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【太平洋汽车 汽车动态】通用汽车近日公布2026年第三季度中国市场交付数据，期内累计交付新车超过35.8万辆。其中涵盖纯电动、插电式混动、增程式在内的新能源车型，销量占总销量比例突破60%，创下历年第三季度同期新高。
从整体表现来看，新品投放节奏与核心车型的稳定发挥共同支撑了销量增长，也进一步完善了通用汽车在各细分市场的电动化产品布局。通用汽车全球高级副总裁兼中国及亚洲市场总裁罗煦表示，团队始终围绕中国消费者的需求迭代产品，持续优化的产品结构正在为各重点细分市场的盈利增长积蓄动能。
别克品牌方面，高端新能源子品牌至境延续增长态势，近期先后推出至境L7纯电轿车与至境E7插电混动中型SUV改款车型，提供多样化动力选择，新增内外饰配色、超快充技术与高阶辅助驾驶功能。其中至境E7插电混动中型SUV第三季度销量超过1.3万辆，跻身品牌销量主力车型行列。
高端MPV市场，GL8家族保持稳定领先，产品线已覆盖插混、纯电等新能源版本，第三季度总销量超2.2万辆；今年8月，GL8家族迎来上市26年的重要节点，历史累计销量正式突破220万辆。
豪华品牌凯迪拉克的电动化布局持续推进。9月上市的全新XT5 PHEV专为中国市场打造，搭载高阶辅助驾驶功能，是首款交付即搭载Momenta R7世界模型的豪华混动SUV。新车上市带动XT5全系第三季度交付总量超过9000辆，继续处于品牌销量前列。
五菱品牌在大众消费市场多点开花。三排六座SUV细分市场中，7月上市的（丨）L插电混动SUV三季度销量近1.9万辆；同赛道的华境S增长势头较快，同期销量接近2.2万辆。小型新能源领域，五菱家族三季度交付超3.4万辆，该车型长期位居全球微型纯电车销量头部；家族累计销量突破5.7万辆，其中今年二季度上市的缤果Pro针对空间、续航及功能配置全面升级，单季度销量近4万辆。
整体来看，随着新能源产品矩阵的持续扩容，通用汽车在华的产品结构电动化转型已逐步进入成效释放阶段，不同价位、不同定位的电动化产品正在形成市场覆盖合力。（文：太平洋汽车 李喆）
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