德国要求解除对乌克兰境内星链卫星通信的限制，理由是柏林出资购买的设备必须保持可用。

德国外长约翰·瓦德富尔表示，德国正就相关中断问题向美国寻求答案，但目前尚未完全掌握其原因。德国电视台报道了这一消息。

“这些限制必须解除，”瓦德富尔说，并指出德国为乌克兰使用的部分星链设备提供了资金。

“所以，既然是我们出的钱，我们当然坚持要求它能正常运作。乌克兰必须继续获得全面支持，”他说。

瓦德富尔的表态加大了围绕这一服务中断事件的外交压力。乌克兰军队将该服务用于通信、无人机作战和前线后勤。但瓦德富尔没有指明谁应对此负责。

他说，德国有一些问题要问美国，“我们会弄清楚”。

据军事单位的报告，乌克兰国防部消息人士周四上午（10月15日）对乌克兰媒体表示，Starshield在移动状态下的连接已经恢复并保持运行。不过，消息人士没有说明该服务运行的速度，也没有说明是否仍存在任何速度限制。

消息人士称，国防部仍在继续沟通，以查明前一天限制措施的原因和具体情况。

这一更新证实了服务已经恢复，但并未确定中断的原因或解决方式。

周三，国防部消息人士对乌克兰媒体表示，SpaceX在一夜之间引入了速度限制，事先未通知乌克兰国防部队。

他们描述的限制为每小时160公里，尽管各单位报告称在约72至161公里/小时的速度下失去连接。

这些限制妨碍了无人机任务，包括拦截和中程打击行动，并削弱了后勤、侦察和通信中继能力。

乌克兰正寻求将运行速度上限提高到450公里/小时，以便拦截无人机能够追击更快的俄罗斯空中威胁，包括喷气动力无人机。

基辅美国大学校长、乌克兰武装部队总司令前特别顾问丹·赖斯警告称，此类限制可能带来致命后果。

赖斯在接受自由欧洲电台/自由电台采访时描述了乌克兰防空面临的威胁规模。

“当有500架‘沙赫德’来袭，喷气动力的‘沙赫德’，而我本周两次在400米范围内被击中，”他说，“你需要让拦截器出动来保护乌克兰平民。”

赖斯警告称，对高速拦截行动的干扰可能让俄罗斯无人机抵达民用目标，包括学校、医院和居民楼。

退役海军少将、保卫民主基金会高级研究员马克·蒙哥马利表示，这些限制还削弱了乌克兰无人机对俄罗斯军事后勤和指挥设施的打击任务，这些目标位于俄军防线后方约150至250公里处。

其后果不仅限于战场效率。

周三在接受皮尔斯·摩根采访时，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，这些限制已经导致乌克兰人丧生。

“人们因为他的决定而死亡，”泽连斯基说。

“我确信他们知道自己在做什么。绝对知道，”他补充道。

不过，这位乌克兰领导人没有指明是谁下令实施这些限制。

当被问及是否对埃隆·马斯克感到愤怒时，泽连斯基说：“我不知道，是他还是有人推动他……我真的不知道。”

“我们是专业人士。如果你失去了星链的速度，我们就明白发生了什么。所以他们关掉了。那是他们的决定，”他补充道。

这场争议也厘清了谁最终控制着这一军事卫星系统。

Starshield是SpaceX星链网络中面向政府的版本，为军事和国家安全行动开发。与商业星链不同，引发争议的Starshield服务由美国政府控制。

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克周三证实，对该系统的限制是一项政府决定。

德国要求解除对乌克兰境内星链卫星通信的限制，理由是柏林出资购买的设备必须保持可用。
德国外长约翰·瓦德富尔表示，德国正就相关中断问题向美国寻求答案，但目前尚未完全掌握其原因。德国电视台报道了这一消息。
“这些限制必须解除，”瓦德富尔说，并指出德国为乌克兰使用的部分星链设备提供了资金。
“所以，既然是我们出的钱，我们当然坚持要求它能正常运作。乌克兰必须继续获得全面支持，”他说。
瓦德富尔的表态加大了围绕这一服务中断事件的外交压力。乌克兰军队将该服务用于通信、无人机作战和前线后勤。但瓦德富尔没有指明谁应对此负责。
他说，德国有一些问题要问美国，“我们会弄清楚”。
据军事单位的报告，乌克兰国防部消息人士周四上午（10月15日）对乌克兰媒体表示，Starshield在移动状态下的连接已经恢复并保持运行。不过，消息人士没有说明该服务运行的速度，也没有说明是否仍存在任何速度限制。
消息人士称，国防部仍在继续沟通，以查明前一天限制措施的原因和具体情况。
这一更新证实了服务已经恢复，但并未确定中断的原因或解决方式。
周三，国防部消息人士对乌克兰媒体表示，SpaceX在一夜之间引入了速度限制，事先未通知乌克兰国防部队。
他们描述的限制为每小时160公里，尽管各单位报告称在约72至161公里/小时的速度下失去连接。
这些限制妨碍了无人机任务，包括拦截和中程打击行动，并削弱了后勤、侦察和通信中继能力。
乌克兰正寻求将运行速度上限提高到450公里/小时，以便拦截无人机能够追击更快的俄罗斯空中威胁，包括喷气动力无人机。
基辅美国大学校长、乌克兰武装部队总司令前特别顾问丹·赖斯警告称，此类限制可能带来致命后果。
赖斯在接受自由欧洲电台/自由电台采访时描述了乌克兰防空面临的威胁规模。
“当有500架‘沙赫德’来袭，喷气动力的‘沙赫德’，而我本周两次在400米范围内被击中，”他说，“你需要让拦截器出动来保护乌克兰平民。”
赖斯警告称，对高速拦截行动的干扰可能让俄罗斯无人机抵达民用目标，包括学校、医院和居民楼。
退役海军少将、保卫民主基金会高级研究员马克·蒙哥马利表示，这些限制还削弱了乌克兰无人机对俄罗斯军事后勤和指挥设施的打击任务，这些目标位于俄军防线后方约150至250公里处。
其后果不仅限于战场效率。
周三在接受皮尔斯·摩根采访时，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，这些限制已经导致乌克兰人丧生。
“人们因为他的决定而死亡，”泽连斯基说。
“我确信他们知道自己在做什么。绝对知道，”他补充道。
不过，这位乌克兰领导人没有指明是谁下令实施这些限制。
当被问及是否对埃隆·马斯克感到愤怒时，泽连斯基说：“我不知道，是他还是有人推动他……我真的不知道。”
“我们是专业人士。如果你失去了星链的速度，我们就明白发生了什么。所以他们关掉了。那是他们的决定，”他补充道。
这场争议也厘清了谁最终控制着这一军事卫星系统。
Starshield是SpaceX星链网络中面向政府的版本，为军事和国家安全行动开发。与商业星链不同，引发争议的Starshield服务由美国政府控制。
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克周三证实，对该系统的限制是一项政府决定。
“Starshield系统由美国政府拥有和控制。任何速度或使用限制都由美国军方决定，并最终由美国总统决定，”马斯克在社交媒体上写道。
“Starshield系统由美国政府拥有和控制。任何速度或使用限制都由美国军方决定，并最终由美国总统决定，”马斯克在社交媒体上写道。